Сверка путевых листов с системой спутникового мониторинга

Comments

• Цитата: Что Вы думаете, насчет сверки данных путевых листов с системой спутникового мониторинга с помощью камеры телефона?

  Добрый день! Если использование этой системы прописать в УП для оформления путевых-то почему бы и нет?
  
  

  Цитата: Сфотографировали путевой лист - и  сразу получили отчет о сверке с системой мониторинга - пробег, расход топлива, объем заправок.

  При этом никто не отменял хранения путевых листов в теч. 5 лет 
  http://xn-------43dbkgqozhncbl7b6a1bcegm4v.ru.nds.monster/index.php?id=342972
  http://xn-------43dbkgqozhncbl7b6a1bcegm4v.ru.nds.monster/index.php?id=342972
  http://xn-------43dbkgqozhncbl7b6a1bcegm4v.ru.nds.monster/index.php?id=342972
• Цитата: Если использование этой системы прописать в УП для оформления путевых-то почему бы и нет?

  Могли бы уточнить, что значит прописать в УП? Не совсем понял))
• Цитата: При этом никто не отменял хранения путевых листов в теч. 5 лет

  Да, верно. Просто при проверках, обычно, никто оригиналы не отдает - делают копии из архива, вручную. А тут можно будет просто запустить на печать из истемы
  
  А основной смысл такой автоматизированной проверки - проверять водителей без необходимости строить специализированные отчеты по мониторингу
• Цитата: Могли бы уточнить, что значит прописать в УП? Не совсем понял))

  Документально в Учетной Политике закрепить, что данные для формирования ПЛ берутся на основании использования спутниковых навигаторов.

  Цитата: А тут можно будет просто запустить на печать из системы

  Распечатывать на бумажные носители по прежнему нужно: подписи водителей, механиков и прочих отв.лиц никто не отменял.
  По сути спутниковый навигатор используется как маршрутизатор и упрощает работу диспетчера, а так же более точно идет учет ГСМ и показаний спидометров.
• Здравствуйте!
  Добавлю к прочтению письмо Минфина...
  
  

  Цитата: Вопрос: О порядке документального подтверждения расходов на приобретение топлива в целях исчисления налога на прибыль.Ответ: Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо по вопросу о порядке учета расходов на приобретение топлива для целей налогообложения прибыли организаций и сообщает следующее.В соответствии с п. 1 ст. 252 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных ст. 265 НК РФ, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком.Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы, и (или) документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы (в том числе таможенной декларацией, приказом о командировке, проездными документами, отчетом о выполненной работе в соответствии с договором). Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.Во исполнение ч. 1 ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 утверждены обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов.Указанный порядок обязателен для применения организациями автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, в том числе для подтверждения расходов в целях налогообложения прибыли организаций.Организации, на которых положения Приказа Минтранса России от 18.09.2008 N 152 не распространяются, могут использовать путевые листы в качестве одного из документов, подтверждающих расходы на приобретение горюче-смазочных материалов, закрепив указанный порядок в учетной политике для целей налогообложения. При этомналогоплательщик также вправе использовать иные документы, подтверждающие произведенные расходы, оформленные в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.По мнению Департамента,при составлении таких документов могут использоваться данные приборов учета и контроля за перемещением транспортных средств с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС или иных систем, позволяющих достоверно определить пройденный автотранспортным средством путь.Порядок заполнения первичных учетных документов и вопрос о необходимости сертификации системы навигации в качестве средства измерения пройденного пути к компетенции Департамента не относится.Одновременно сообщаем, что настоящее письмо Департамента не содержит правовых норм или общих правил, конкретизирующих нормативные предписания, не является нормативным правовым актом и не препятствует руководствоваться нормами законодательства о налогах и сборах в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной в настоящем письме.Заместитель директораДепартамента налоговойи таможенно-тарифной политикиН.А.КОМОВА16.06.2011